Racerbaner sat til vægs

Racerbaner sat til vægs

I forlængelse af min guide til  Formel 1 merchandise, har jeg fundet lidt lækkert Formel 1 vægpynt.

På hjemmesiden linearedge.com kan man nemlig købe nogle meget dekorative bane-skulpturer. Udover flere klassiske Formel 1 baner, kan man også finde bane-skulpturer fra andre motorsports serier, herunder Motor GP, World Superbike og ALMS. Alle skulpturer er skåret ud af baltisk birketræ og laminat.

Ifølge folkene bag firmaet, er Linear Edge ” the result of an enthusiast of motor sports with a background in design. We strive to make quality products that allow you to show off your true passion: motor sports”.

Hvis man synes 1200 kr. plus fragt er lidt i overkanten for udskåret birkelaminat, kan man også bare lave en skulptur selv.

Illustreret Formel 1

Illustreret Formel 1

Når jeg ikke lige bruger min efterårsferie på at skrive eksamensopgave, arbejde, være syg og have ondt af mig selv, så udforsker jeg “the big WWW” for diverse Formel 1 relaterede ting og sager. Her til aften faldt jeg således over et par ret dekorative illustrationer af henholdsvis Fernando Alonso og Michael Schumacher. Hvad synes i?

Formel 1 på væggen

Formel 1 på væggen

Jeg kan rigtig godt lide at indrette mig med ting, som fortæller noget om, hvem jeg er. Derfor har jeg også efterhånden (ikke så overraskende) fået sneget et par Formel 1 relaterede items ind i lejligheden på Amar’. Der er dog ikke tale om det almindeligt kendte team merchandise, for langt de fleste ting man kan købe synes jeg slet og ret er grimme. Men seneste skud på Formel 1-indretnings-stammen kom med posten tidligere på ugen. Der er tale om en (efter min mening) meget fin, grafisk plakat af Monacos banelayout fra NaxArt. De har også mange andre Grand Prix plakater i flere forskellige farver og størrelser, men valget faldt altså på Monaco-plakaten, og det kommer sikkert ikke bag på jer.

Museum Hamilton

Museum Hamilton

Jantelov? Hvad er det for nået?

Aksel Sandemoses gamle begreb er tydeligvis ikke gældende blandt Formel 1-kørerne – specielt ikke for Lewis Hamilton (og gud ske tak og lov for det).

Meeeen jeg kunne nu ikke lade være med at føle en lille knugen i maveregionen, da jeg for kort tid siden læste interviewet med den tidligere verdensmester på the Guardian’s hjemmeside.

I interviewet giver Hamilton udtryk for sin ambition om at åbne et museum – om ham selv. Hans trofæer, hans biler, hans hjelme. Hans blod, sved og tåre:

“I have been thinking to build a museum. It was my dad’s idea. It would be cool to have somewhere – in Stevenage or London, I don’t know – where we could have one of the cars from every year that I have driven and have the trophies up so that people can see them. There’s no point in having them all in your house where no one can see them.”

“Or I am going to have to build a house big enough because I have hundreds of trophies – I must have at least 500. I don’t need my suits, boots or gloves but I design my helmets and that is what people see and they have my blood, sweat and tears in them – and the memories.”

Derudover taler han også man sit (næsten) nyindkøbte privat fly og bulldoggen Roscoe:

“I emailed Bernie [Ecclestone] about my passes and then told him at the end I had a new member of my family. I was really nervous, but he said send a picture. I sent one of Roscoe wearing headphones. Bernie wasn’t too happy but that’s the one that will be on his pass. He is the coolest dog in the world, so funny. He has me in tears every day. I will take him to the European races.”

Jeg kan lige se for mig, at Roscoe sætter sig og lægger en dej i pitten…

Lad os slutte af med det mentale billede :)

Er racerbiler kunst?

Er racerbiler kunst?

Det spørgsmål faldt jeg over tidligere i dag, da jeg sad med min morgente og forberedte mig til dagens undervisning i kommunikation og læring. Og som i kan se på billedet nedenfor, var jeg meget hurtig til at svare JA!

Racerbiler er uden tvivl stor ingeniørkunst, men er de også kunstgenstande i begrebets egentlige forstand? Hvis ja, er de i såfald et udtryk for høj- eller lavkultur? Og kan man argumentere for, at de har nok kunstnerisk legitimitet til blive udstillet på et kunstmuseum såsom ARoS? Det er for så vidt også et spørgsmål om, hvorvidt museerne i dag skal forsøge sig med nye måder at være museer på. Skal de være åbne og vidtfavnende eller snævre og elitære. Sælger kunstmuseerne ikke ud af deres værdier, ved at overgive sig for meget til oplevelsesøkonomien?

Selv mener jeg godt, at racerbiler kan være kunst, men det kommer dog helt an på den kontekst de præsenteres i. Et godt eksempel er Andreas Gurskys ‘Boxenstopp I’, der tidligere i år blev udstillet på Louisiana.

Andreas Gurksky’s ‘Boxenstopp I’

Men jeg er egentlig mere interesseret i, hvad i mener? Kan racerbiler være kunst?